200 Kg Ağırlık Kapasitesi MRT Odası Hastası Nakli için Radyolüsant Üstüyle Manyetik olmayan MRI Çatlak

Radyolusan Üst Kısımlı MRI Arabası, cihazlar arasında hareket etmeden tek seansta hem MRI hem de X-ray görüntülemeye ihtiyaç duyan hastalar için tasarlanmıştır. Tanımlayıcı özellik, tamamen radyolüsen olan, yani X ışınlarının minimum zayıflama ile içinden geçtiği ve aynı zamanda tam hasta yükünü taşıyabilecek kadar güçlü olan sağlam üst kısımdır. Bu araba, bir hastayı sedyeden bir röntgen masasına ve ardından bir MRI masasına aktarma ihtiyacını ortadan kaldırarak işlem süresini kısaltır, zamandan tasarruf sağlar ve hasta güvenliğini artırır.

Üst kısım, sıfır metal ağ veya ek parçalarla fiber takviyeli plastikten yapılmıştır. Radyolüsent olarak adlandırılan yüzeylerin çoğu, takviye için az miktarda metal içerir ve bu, hem X-ışını hem de MRI görüntülemede artefaktlara neden olabilir. Bu güverte hiçbir şekilde metal içermez. Takviye, termoplastik bir matris içine gömülü sürekli cam elyaflarla sağlanır. Sonuç, alüminyumla kıyaslanabilir bir çekme mukavemetine sahip, hem radyolüsen hem de manyetik olmayan bir döşemedir.

Güverte yüzeyi kesintisiz ve sıvı geçirmezdir. Çamaşır suyu bazlı solüsyonlar da dahil olmak üzere standart hastane dezenfektanlarıyla bozulmadan temizlenebilir. Yüzey ayrıca gözeneksiz olduğundan kan, idrar veya diğer biyolojik sıvıların emilimini engeller. Hafif bir doku, güverte ıslakken bile kayma direnci sağlar. Deste iki renkte mevcuttur: açık gri (cerrahi örtülerle kontrastı gösterir) ve koyu mavi (lekeleri gizler).

Alt takım deposu da radyolüsendir ve X-ışını kasetlerinin veya dijital dedektörlerin çıkarılmadan hastanın altında saklanmasına olanak tanır. Saklama tepsisi, güverteyle aynı fiber takviyeli plastikten yapılmıştır ve 20 inç x 14 inç x 2 inç derinliğindedir. Tepsi 10 pound'a kadar ekipman tutabilir. Arabanın her iki yanından erişilebilir ve dört adet plastik klips serbest bırakılarak temizlik amacıyla çıkarılabilir.

Dört tekerleğin tümü statik yükü dağıtmak için iletken kauçuktan yapılmıştır. Bir MRI ortamında statik deşarj, rahatsızlıktan öte bir şey olabilir; RF bobinlerine müdahale edebilir ve nadir durumlarda oksijeni ateşleyebilir. İletken kauçuğun yüzey direnci 10⁶ ohm'un altında olup, her türlü statik yükün zeminde güvenli bir şekilde topraklanmasını sağlar. Tekerlek yatakları manyetik olmayan ve aşınmaya dayanıklı seramiktir. Her bir tekerleğin çapı 5 inçtir ve kilitleme frenine sahiptir.

Güverte yüzeyine radyolusen bir indeks işareti kalıplanmıştır. İşaretleme, her 10 inçte bir sayıların yer aldığı, 1 inç aralıklı çizgilerden oluşan bir ızgaradan oluşur. Bu ızgara, personelin hastayı röntgen ızgara çizgileri üzerinde hassas bir şekilde konumlandırmasına olanak tanıyarak röntgen görüntülerinin düzgün şekilde hizalanmasını sağlar. Izgara radyolüsenttir; röntgen görüntülerinde anatomiyi engellemeyen ince çizgiler olarak görünür. Gerekmediği takdirde ızgara tek kullanımlık bir örtü ile kaplanabilir.

Arabanın çerçevesi alüminyum ve polimerden yapılmıştır ve tüm bağlantı elemanları pirinç veya naylondur. İtme kollarının yüksekliği, manyetik olmayan bir gazlı yay ve naylon kilitleme bilezikleri kullanılarak 36 ila 44 inç arasında ayarlanabilir. Tutma yerleri güvenli bir tutuş için dokulu kauçukla kaplanmıştır. Her iki uçta iki adet tutamak bulunur; bu sayede birden fazla boru ve tüpü olan bir hastayı hareket ettirirken iki kişinin çalışmasına olanak tanır.

Ağırlık kapasitesi 450 pound olup güvenlik faktörü 4:1'dir. Arabanın ağırlığı 78 pound olup, boş olduğunda tek bir operatör tarafından idare edilebilir hale gelir, ancak yüklü olduğunda iki operatör önerilir. Genel boyutlar 79 inç uzunluk, 26 inç genişlik ve 22 inçlik güverte yüksekliğidir (sabit; bu arabanın yükseklik ayarı yoktur, çünkü odak noktası radyolüsenlik ve basitliktir).

Klinik uygulamalar, travma hastalarının hem röntgen hem de MRI'ya ihtiyaç duyduğu acil servis iş akışlarını içerir. Hastayı sedyeden röntgen masasına ve ardından MRI masasına taşımak yerine, hasta her iki görüntüleme yöntemi için de bu sedyede kalır. 1. düzey bir travma merkezi, bu arabaların benimsenmesinden sonra hasta başına toplam görüntüleme süresinde 25 dakikalık bir azalma bildirdi. Araba aynı zamanda hem X-ışını kılavuzluğunda hem de MRI kılavuzluğunda prosedürleri gerçekleştiren girişimsel radyoloji odalarında da kullanışlıdır.

İsteğe bağlı aksesuarlar arasında, röntgen görüntülerini engellemeyen bir dizi radyolusan konumlandırma yastığı, metal olmadan tablaya bağlanan bir kafa tutucusu ve çerçeveye monte edilen ancak röntgen çekildiğinde çıkarılabilen bir serum askısı yer alır. Üretici, standart klinik enerjilerde (60-120 kVp) döşemenin X-ışını zayıflamasını belgeleyen bir radyolüsens sertifikası sağlar.